Dimanche dernier, à Zaventem, un avion cargo s’est … écrasé en bout de piste et à quelques mettre d’une ligne TGV, à quelques dizaines de mètres d’habitations, à quelques kilomètres de la Capitale de l’Europe, de ses institutions et surtout de son million d’habitants ! Le miracle s’est produit. Aucune victime n’est à recenser.

J’habite sur ce qui est appelé la route du canal ou « route Onkelinx ». Ce couloir aérien qui traverse Bruxelles de part en part avait été imposé par le MR, le PS, le VLD et le SP.A au printemps 2003 lorsqu’Isabelle Durant, alors Ministre des transports, avait du démissionner car le gouvernement fédéral dont elle était vice-première ministre allait prendre une décision – tout à fait absurde et contraire à son point de vue – d’un survol massif et irréfléchi de zones habitées, très densément peuplées. En l’occurrence, la Région de Bruxelles !

5 ans plus tard … un avion s’écrase à Brussels Airport … Je me souviens de ces Ministres libéraux et socialistes de 2003 brocardant Isabelle et ses peurs soit disant infondées d’un crash en pleine ville. On sait maintenant que ce n’est plus seulement probable, c’est possible. Un cauchemar, si cet avion cargo s’était écrasé sur le centre de Bruxelles, Laeken ou Molenbeek ! Des milliers de personnes auraient été touchées.

Depuis plusieurs semaines et surtout depuis ce dimanche, des avions en phase d’atterrissage survolent à basse altitude le territoire de la Ville de Bruxelles, de Jette etc. C’est une situation tout à fait inédite pour les habitants de Laeken et de Neder qui doivent depuis trois semaines subir des nuisances infernales.

Jusqu’ici, l’utilisation de cette procédure d’atterrissage n’était activée que lors de conditions climatiques particulières, à savoir lorsque le vent d’Est dépassait une certaine force. Le survol de Laeken à l’atterrissage était donc exceptionnel.

Mais depuis début mai, les habitants de la Ville de Bruxelles subissent jusqu’à 350 atterrissages par jour, c’est à dire dans les faits un atterrissage toutes les 2 à 3 minutes au-dessus de la tête des Laekenois et habitants de Neder. Les habitants du centre-ville ont eu droit, ces 4 derniers jours à des nuits calmes d’une période de … 5h (soit de 1h à 6h du matin !). Complètement dingue.

Pourquoi ?

La raison de ce vacarme est simple:  le nouveau ministre de la Mobilité, Etienne Schouppe – tristement célèbre pour sa gestion désastreuse de la SNCB  – teste en fait en ce moment de nouvelles procédures d’atterrissage et ce au mépris de toutes les règles démocratiques (personne n’est au courant … même au parlement) et de sécurité (pas besoin de dessin).

Son objectif ?

Généraliser les atterrissages au-dessus de Bruxelles et rendre ainsi le quotidien de ses habitants, infernal. Ce que nous connaissons actuellement risque bien de devenir la règle si nous ne réagissons pas.

Alors que l’accident d’avion survenu dernièrement devrait inciter le Gouvernement fédéral à plus de prudence et à supprimer tout survol de zones densément peuplées, c’est exactement l’inverse qui se produit. Cette décision, mettant en danger la sécurité des Bruxellois, est absurde.

Pour Ecolo, la première règle à suivre pour établir des routes aériennes, c’est le principe de précaution : survoler les zones les moins densément peuplées pour réduire le nombre de personnes touchées tant par les nuisance que par un éventuel accident.

On est vraiment loin du compte.