Y-a-t-il assez de parkings dans le Pentagone ?

Oui répond Ecolo-Groen, en utilisant mieux ceux qui existent.

Certains se posent la question : y a-t-il trop de parkings dans le Pentagone ? Sur les réseaux sociaux, des groupes se sont créés, tels Parking Mythe ou Plateforme Pentagone : ils montrent, photos et témoignages à l’appui, que le taux d’occupation actuel des parkings dans le Pentagone est loin des 100%.

Pour rappel, le groupe Ecolo-Groen de la Ville de Bruxelles, lors de sa conférence de presse du 1^er décembre 2014, avait déjà mis en évidence que le taux d’occupation des parkings est en moyenne de 50 à 60%. Nous nous basons sur les chiffres du document Diagnostic du Plan Communal de Mobilité élaboré par le bureau Transitec en 2010 et confirmé par Bruxelles Mobilité et le bureau Stratec.

Le 7 novembre 2014, l’échevine de la mobilité de la Ville de Bruxelles, présentait à la presse son projet d’extension du parking Poelaert et de construction de 4 nouveaux parkings de 400 places chacun pour un total de 1600 places.

Pour Marie Nagy, cheffe de groupe, des alternatives existent à la construction de ces parkings qui risquent bien de défigurer les 4 places bruxelloises où ils sont prévus. « Il s’agit d’abord de mettre en place une véritable signalisation dynamique des parkings existants, d’une tarification plus juste (à la minute et non pas à l’heure entamée, et d’un aménagement plus convivial. « Un parking comme celui d’Art-Loi dispose de 1.115 places, et est fermé en soirée et le WE : il pourrait aisément offrir des emplacements de parking à des voitures ne pénétrant pas dans le centre en ouvrant le soir et le WE. Il est directement relié au métro et permet l’accès direct à De Brouckère ou Sainte-Catherine »

Pour Bart Dhondt « les parkings existants sous les immeubles de bureaux, 37.000 en tout, pourraient également faire l’objet  d’une exploitation de type Air B&B pour les emplacements de parking non utilisés. Ces emplacements sont essentiellement occupés pendant la journée en semaine, et restent vides en soirée et le week-end. Pourtant, ces places permettent de répondre aux besoins des riverains en soirée, et pendant les périodes de grande affluence comme les soldes ou Plaisirs d’Hiver, elles permettent d’absorber une demande ponctuellement plus élevée.

Pour Liesbet Temmerman, « Les emplacements en voirie pourraient être réservés essentiellement aux riverains. Cela permettrait la sauvegarde de 4 belles places bruxelloises. Par ailleurs, l’augmentation de l’offre en matière d’emplacements va générer des flux de trafic supplémentaires dans les quartiers hors zone piétonne, impactant de façon conséquente la qualité de l’air et la qualité de vie.».

Pour le groupe Ecolo-Groen, la majorité de la Ville, par ce projet de construction de 1600 nouvelles places de parkings, semble se soucier plus des intérêts des exploitants des parkings que d’apporter des réponses réelles aux besoins de stationnement pour lesquels des alternatives existent.

Marie Nagy 0475317107
Cheffe de groupe Ecolo-Groen

Bart Dhondt  048402690
Liesbet Temmerman 0478416603
Conseillers communaux