Marché de Noël: pas toujours un plaisir (d'hiver) pour les riverains
C’est désormais une tradition bien ancrée: les plaisirs d’hiver et le marché de Noël reviennent dans le quartier du Vismet… Ce rendez-vous important témoigne de la vitalité et de l’attractivité de notre capitale. Ce marché attire depuis des années un public international, que ce soit au niveau des visiteurs mais aussi des artisans venus d’un peu partout dans le monde. Toutefois, il génère aussi une série d’impacts négatifs pour les habitants des quartiers concernés: embouteillages et pollution de l’air, problèmes de stationnement, accessibilité difficile au métro, nuisances sonores, malpropreté,…
Pour Ecolo, le Marché de Noël doit être davantage tournée vers les habitants et les commerçants du quartiers. Pour que les Plaisirs d’Hiver soient une fête pour tous.
Comme chaque année à cette époque, Ecolo Ville de Bruxelles, via sa chef de groupe au Conseil Communal, Marie Nagy, a interrogé le Collège des Bourgmestre et Echevins pour connaitre les dispositions prises afin de limiter les impacts négatifs du marché de Noël. Et comme chaque année, nous avons dû constater que les efforts du Collège sont encore trop timides. Nous souhaitons bien évidemment que les festivités autour du Marché de Noël continuent à apporter à Bruxelles des visiteurs et de l’animation. Nous pensons aussi que ce type d’évènement doit être amélioré sur le plan qualitatif et environnemental par une réduction des nuisances et une meilleure compatibilité avec les habitants et les commerçants du Centre-ville. Il s’agit là d’une véritable approche durable qui n’est pas encore intégrée de façon systématique par la Ville.
Plus que jamais notre priorité est la qualité de vie en ville !
Ecolo propose :
• un plan de mobilité obligatoire pour tous les événements organisés dans la ville et attirant plus de 1000 personnes;
• un ticket combiné parking-métro pour éviter que les automobilistes n’entrent dans le Pentagone;
• des parkings de dissuasion et des navettes en bus;
• un contrôle effectif du stationnement sauvage par la police;
• la priorité à la circulation des transports en commun;
• une meilleure publicité pour les tickets spéciaux « plaisir d’hiver » vendus par la STIB et la SNCB.
• une conception participative des prochains évènements